Dumpster para construcción y remodelación en Tampa Bay

La mayoría de los programas de recogida en la acera de Tampa Bay están pensados para cosas voluminosas de la casa, no para escombros de remodelación. A octubre de 2026:

• La recogida anual SWEEP de la Ciudad de Tampa no acepta materiales de construcción, como drywall, madera y plywood, losetas, puertas, ventanas, tejas y ladrillo (Ciudad de Tampa (se abre en una pestaña nueva)).
• El Southeast County Landfill del condado de Hillsborough no acepta escombros de construcción y demolición, y los centros de recolección comunitaria del condado son solo para descargar a mano y no reciben basura voluminosa en tráileres de volteo (Southeast County Landfill (se abre en una pestaña nueva), centros de recolección (se abre en una pestaña nueva)).
• En el condado de Pasco, los escombros de construcción solo se aceptan en la instalación de West Pasco, en Spring Hill (condado de Pasco (se abre en una pestaña nueva)).

Eso deja a la mayoría de quienes remodelan con dos opciones: llevar los escombros en una camioneta, un viaje a la vez, o tener un tráiler en la obra y dejar que nosotros nos lo llevemos. Nuestra guía de reglas de recogida de basura voluminosa explica el programa de cada ciudad.

Escoge el tráiler según el alcance del trabajo y luego ajusta por peso:

• Remodelación de baño: uno de 10 yardas se lleva lo que sale de un baño típico: gabinete, inodoro, bañera o ducha, losetas y drywall.
• Remodelación de cocina: uno de 15 yardas aguanta gabinetes, topes, drywall y pisos, y todavía queda lugar para el empaque de los gabinetes nuevos.
• Renovación de una planta o de varios cuartos: uno de 20 yardas, o uno de 15 seguido de una segunda renta cuando termine la demolición.
• Solo pisos: depende del material; mira la siguiente sección.

Los escombros de demolición abultan. El drywall que estaba plano en la pared se convierte en pedazos con aire entre ellos, y los gabinetes no se apilan. Rompe el drywall en pedazos manejables, desarma los gabinetes cuando puedas y coloca las láminas planas de pie contra las paredes del tráiler para ganar espacio.

En los pisos es donde el volumen y el peso más se separan, y eso importa tanto a los contratistas de pisos como a quien remodela por su cuenta. Una tabla publicada por Seattle Public Utilities (cálculos generales, no pesos de báscula) da unas 100 libras por yarda cúbica para alfombra con su base y unas 1,200 para losetas de cerámica sueltas (tabla de SPU (se abre en una pestaña nueva)). La cama de mezcla, el adhesivo y las placas de cemento hacen que los trabajos de losetas pesen todavía más.

En la práctica:

• La alfombra y su base llenan el tráiler por espacio mucho antes que por peso; uno de 10 o de 15 yardas alcanza para varios cuartos.
• El laminado, el vinil en tablones y la madera de ingeniería quedan en el medio y suelen caber en el tamaño que escogerías por volumen.
• Las losetas, en especial sobre una cama de mezcla, pueden llegar al peso incluido (1, 1.5 o 2 toneladas de 2,000 libras para 10, 15 o 20 yardas) con el tráiler lejos de estar lleno. Dinos los pies cuadrados y te ayudamos a calcular.

Si el piso viejo podría tener asbesto, hazlo analizar antes de quitarlo. El asbesto no puede ir en nuestros tráileres.

El mejor momento para que llegue el tráiler es el día antes de empezar la demolición, así los escombros van directo del cuarto al tráiler en vez de amontonarse en el césped. Reserva la fecha de entrega en línea en cuanto tengas la fecha de la demolición; verás qué días están libres, y el tráiler queda apartado en cuanto reservas. Las reservas en línea necesitan 24 horas de anticipación, y las entregas el mismo día o al día siguiente por teléfono se dan cuando la agenda lo permite.

Las remodelaciones casi nunca salen exactamente como se planean. Si la demolición se alarga o cambia la fecha de una inspección, escríbenos antes del día de la recogida y extendemos la renta a $75 por día si el tráiler está libre, hasta 14 días en total. En renovaciones largas, considera un tráiler para la demolición y otro para la limpieza final, en vez de tener uno en la obra por semanas.

Si tienes obras cada semana, una cuenta de contratista hace que el tráiler sea parte de tu rutina: precios para clientes frecuentes, prioridad en la agenda y una empresa local que conoce tus obras. Los precios se cotizan en privado a través del formulario para contratistas; nunca se publican.

En la propiedad de tu cliente, el tráiler queda sobre tablas protectoras en sus puntos de apoyo, lo que ayuda a que la entrada quede sin marcas. Avísanos de códigos de portón, reglas de la HOA o accesos estrechos cuando te escribamos para confirmar la entrega, y planificamos la colocación según tu equipo. Si el administrador del edificio o de la propiedad pide un certificado de seguro para el trabajo, podemos dártelo.